今天是長榮空服員罷工第4天,已取消了將近315航班,影響6萬5千名旅客,比起華航空服員、機師之前的罷工還更嚴重。臺大醫院前副院長王明鉅警告,「這次罷工事件中,資方非常可能寧可賠錢,說不定會寧可賠上很多錢,也不會讓步」,如果空服工會也要跟著拚到底的話,恐怕「這次的罷工期會持續很久很久」。

王明鉅早在6/11就PO文,當長榮公司工會拿到罷工權時,航空公司就已經想好罷工的因應之道,而很不幸這次長榮航空的罷工,工會選擇了預告罷工日這種做法,「在特許的航空業裡,資方早就知道會罷工,只是不知道開始的時間而已。無預警式的罷工,的確對資方會造成很大的傷害,但是傷害最大的是搭乘飛機的旅客。」而這次資方決定跟工會槓上,寧願賠上很多錢,也絕不會讓步的原因有4個:

一、顧客不見得會把帳算在資方頭上。

二、航空是特許行業,就算顧客不爽,很多航線與航班也沒有太多選擇。只要罷工結束,錢可以再賺。

三、如果這次資方讓步,無論是勞工董事或是禁搭便車條款,未來公司內部可能永無寧日,所以資方不會讓步。

四、時間愈久,資方再找到空服員的人數也會愈多。如果真的罷工三個月甚至半年,到底誰的氣比較長?

王明鉅說,也許針對這種不只會影響資方,更會影響社會上許多無辜消費者的行業,無論是設立預告期,或是建立準罷工狀態,值得再思考一下。

文章來源:王明鉅FB

(中時電子報)

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